MAGNETOS SLICK SERIE 4300 REVISADOS DE KELLY
Descripción general
NOTA: La carga del núcleo se agregará al carrito una vez que se agregue el magneto. Quite los engranajes impulsores antes de devolver los núcleos Magneto para el “Crédito principal”.
Muchos fabricantes de equipos nuevos están utilizando estos magnetos ligeros para aviones. Pesa solo 3-3 / 4 libras. en comparación con 6-1 / 4 libras. para magnetos típicos de estilo antiguo. A principios de 1988, Slick suspendió la venta de magnetos refabricados para ofrecer únicamente unidades nuevas. Todas las unidades tienen una garantía de seis meses después de la entrega al usuario. Estos modelos de magnetos son completamente reconstruibles. Los magnetos antiguos de la serie 4000/4100/4200 y los magnetos de la serie 600 no se pueden devolver como una unidad de intercambio por un magneto nuevo del mismo modelo. Solo se pueden devolver Slick Magnetos serie 4300 para crédito básico. Los engranajes impulsores no están incluidos. Las juntas no están incluidas. La serie 4300 es un reemplazo directo de los Magnetos anteriores de la serie 4200. |
Guia de APLICACION
* Las aplicaciones enumeradas en las tablas a continuación son las más comunes. Para obtener información adicional sobre la solicitud, consulte el pdf completo de la solicitud anterior. |
Aplicación (ver nota) |
Magneto* | Rotación e impulso | (2 revistas) |
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Conector de bujía | ||||||
Continental A65-8, A75-8, C75-8, C85-8, C90-8 |
4330
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RH con impulso
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M2045
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5 / 8-24
|
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Continental C75-12, -15, C85-12, -14, -15, C85-12F, -14f, -15F ***, C90-12, -14, -16 ***, 0-200A, B, C |
4301
|
LH con impulso
|
M1780U |
5 / 8-24
|
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0-290 ***, 0320, 0-360, 10-320E1B, E2B |
4370
|
Accionamiento directo LH |
M2363
|
5 / 8-24
|
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Lycoming 0-235 0-290 ***, 0320, 0-360 IO-320E1B, E2B AEIO-320E1B, E2B AEIO-360B1C6, H1A |
4371 |
LH con impulso
|
M2508
|
3 / 4-20 | ||
Lista de Lycoming |
4373
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LH con impulso
|
M2508
|
3 / 4-20
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Conversión VW de encendido único |
4316
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RH con impulso
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M2266
(1 Mag) |
5 / 8-24
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* La serie 4300 reemplaza a la 4200 y presenta carcasas mejoradas y rodamientos nuevos. Engranaje impulsor No. 36066 aplicable a Cont. A65-8, A75-8, C75-8, C85-8, C90-8, C85-12-14-15, C90-12-14-16 y 0-200A, B, C con estuche para accesorios de luz. Por favor llame para precio y disponibilidad. |
** Para instalaciones nuevas, solicite el kit n. ° K4521, que consta de dos magnetos 4230, un arnés M2045, dos adaptadores M2638 (consulte la Nota 2) y cuatro espárragos M2639.
Espárragos M2639 |
*** Los magnetos que se muestran se ajustarán al motor, pero la instalación no está aprobada por la FAA. Se requiere el formulario 337. Nota 2: especifique el grosor del adaptador. M2638-1 (.560 “), M2638-2 (.660″), M2638-3 (.760 “), M2637 (.810”), medidos desde la placa de montaje hasta la parte delantera del engranaje del motor. |